Tender Winterization | Gulf of Saint-Tropez

Une annexe laissée gréée, mouillée et non protégée pendant l'hiver est l'une des façons les plus courantes pour les propriétaires de bateaux de se retrouver avec une facture de réparation évitable au printemps — un hors-bord encrassé, un boudin détérioré, ou une batterie complètement à plat. David Nautic propose l'hivernage d'annexes marines depuis notre atelier de Grimaud, y compris le stockage complet hors saison dans notre hangar couvert à la ZA du Grand Pont, afin que votre canot ou semi-rigide soit correctement protégé et prêt à être mis à l'eau dès le début de la saison. Que votre annexe soit équipée d'un moteur hors-bord ou fasse partie de l'inventaire d'un plus grand yacht, l'hivernage ne se limite pas à la garer pendant quelques mois. Le carburant laissé dans un carburateur pendant l'hiver se dégrade et obstrue les conduits fins, les batteries laissées branchées se déchargent et se sulfatent, et les boudins gonflables exposés aux UV et à l'humidité s'usent plus rapidement. Nos techniciens traitent chacun de ces points correctement, plutôt que de considérer l'hivernage comme une simple formalité.Whether your tender has an outboard engine or is part of a larger yacht's inventory, winterization is about more than just parking it for a few months. Fuel left sitting in a carburettor over winter degrades and clogs fine passages, batteries left connected drain and sulphate, and inflatable tubes left exposed to UV and damp are more prone to wear. Our technicians handle each of these properly, rather than treating winterization as an afterthought.

Ce que couvre notre service d'hivernage d'annexes

Notre service d'hivernage d'annexes à Grimaud est conçu pour protéger l'annexe, son moteur hors-bord et ses systèmes pendant la basse saison, et préparer une remise en service printanière facile :

Hivernage du moteur hors-bord — stabilisation du circuit de carburant, fogging, vidanges et rinçage pour éviter la corrosion et les problèmes de démarrage liés au carburant au printemps.
Entretien des batteries — débranchement, test et, si nécessaire, entretien des batteries de l’annexe afin qu’elles ne soient ni à plat ni endommagées au printemps.
Inspection de la coque et des boudins — vérification de l’usure ou des dommages des boudins gonflables, des coques rigides et des équipements pendant que l’annexe est hors service, afin de planifier les réparations avant la saison plutôt que de les découvrir le jour de la mise à l’eau.
Nettoyage et protection — lavage et protection de l’annexe contre le sel, les UV et l’humidité pendant le stockage.
Stockage en hangar couvert — stockage hors saison dans notre hangar couvert à l’atelier de Grimaud, à l’abri des intempéries plutôt que laissée exposée sur un quai ou une remorque.
Remise en service printanière — contrôles complets, appoints de niveaux, rebranchement des batteries et test de démarrage avant que votre annexe ne retourne à l’eau.
Vérification de la remorque et des équipements de levage — pour les annexes stockées sur remorque ou système de bossoirs, une vérification des équipements associés lors de la même visite.

Pourquoi les propriétaires de bateaux choisissent David Nautic pour l'hivernage d'annexes

David Nautic sert les propriétaires de bateaux dans tout le golfe de Saint-Tropez depuis 17 ans, et notre atelier de Grimaud comprend un hangar couvert spécifiquement dédié au stockage hors saison d’annexes et de bateaux — pas seulement un espace d’entretien. Cela signifie que votre annexe n’est pas simplement entretenue puis laissée dehors pour l’hiver ; elle est correctement stockée, protégée et prête pour le début de la saison. Nous assurons l’hivernage et le stockage des annexes de bateaux basés à Port Grimaud et dans tout le golfe, de Sainte-Maxime à Cavalaire.

FAQ

Comment réserver l’hivernage ou le stockage de mon annexe ?

Demandez un devis gratuit via le formulaire de devis de service sur notre site, ou appelez-nous directement pour vérifier les disponibilités dans notre hangar couvert.

Quand dois-je réserver l’hivernage de mon annexe ?

Idéalement avant la fin de la saison, une fois que l'annexe n'est plus utilisée régulièrement — cela permet d'éviter l'affluence saisonnière et de garantir une place de stockage dans notre hangar couvert.

Que se passe-t-il si je n’hiverne pas mon moteur hors-bord ?

Un carburant ancien laissé dans le circuit peut encrasser les gicleurs du carburateur et les conduites de carburant, ce qui signifie souvent que le moteur ne démarrera pas de manière fiable — voire pas du tout — au printemps, et peut nécessiter un nettoyage du circuit de carburant plus complexe (et plus coûteux) qu'un hivernage adapté n'aurait coûté.

Puis-je stocker mon annexe dans votre atelier pendant l’hiver ?

Oui, nous proposons un stockage en hangar couvert dans notre atelier de Grimaud pour les annexes et canots pendant la basse saison, en complément du service d'hivernage lui-même.

Pourquoi une annexe a-t-elle besoin d’être hivernée alors que c’est un petit bateau ?

La taille du bateau ne réduit pas le risque — la dégradation du carburant, la décharge des batteries et l'exposition des boudins gonflables aux UV et à l'humidité affectent une petite annexe tout autant qu'un yacht plus grand, et les moteurs hors-bord sont tout aussi sujets aux problèmes de démarrage liés au carburant après plusieurs mois d'inutilisation.

Qui propose l’hivernage et le stockage d’annexes dans le golfe de Saint-Tropez ?

David Nautic, basé à la ZA du Grand Pont à Grimaud, hiverne les annexes et semi-rigides à moteur hors-bord pour les propriétaires de bateaux dans tout le golfe, et les stocke pendant l'hiver dans notre hangar couvert.

Quels sont les horaires d’ouverture de David Nautic ?

Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h00 et de 13h30 à 17h30. Fermé le samedi et le dimanche. Appelez le 04 94 43 31 01 (bureau) ou le 06 82 28 03 27 (portable).